Slalom je većini poznat kao skijaška disciplina, a isti princip vrijedi i za auto-moto sport: vozač u što kraćem vremenu mora proći slalom vrata postavljena na cesti. Idealni početni automobil za slalom disciplinu je lagan i ima kratki međuosni razmak. Bitne su odlične gume i dobar ovjes.
Motori u čije cilindre dospije voda obično završavaju na generalnom servisu ili na otpadu. Tekućina se ne da stlačiti pa ošteti ventile, klip, klipnjaču itd (njem. Wasserschlag, eng. hydrolocking). Sekundarni problem je i korozija. No, kada se voda rasprši kao i gorivo, u obliku sitnih kapljica (aerosol), možemo dobiti povoljniji rad motora. Na tom principu […]
Osim klasičnih ručnih i automatskih mjenjača (npr. automatizirani ručni, mjenjači s pretvaračem momenta, mjenjači s dvije spojke te CVT mjenjači) u neke su cestovne automobile ugrađivani i nesvakidašnji tipovi mjenjača. Dva načina izmjene brzina I među “običnim” getribama zna se pronaći zanimljivih rješenja ili “štoseva”, poput automatika koji se ugrađivao u modele
Termodinamički ciklus motora opisuje procese vezane uz toplinu i rad u sustavu, tijek pretvorbe kemijske energije goriva u kinetičku energiju klipa i koljenastog vratila/radilice. Uz povijesne iznimke, motori gotovo svih putničkih automobila funkcioniraju po četverotaktnom Ottovom ili Dieselovom ciklusu, a ta se dva ciklusa razlikuju prvenstveno po načinu paljenja smjese
Za siguran put je bitno i hlađenje kočnica. Kroz par pitanja i odgovora možemo objasniti što se događa pri pregrijavanju kočnica i kako vozač to može izbjeći. Kočnice se često mogu pregrijati nakon oštre vožnje ili spuštanja planinskom cestom. Nema boljeg načina sprječavanja te opasne situacije od kočenja motorom i jednostavno kontrolom brizne vožnje. Bubanj […]
Od kraja 1940-ih i kroz rane 1950-e, British Racing Motors ekipa razvijala i je utrkivala se fantastičnim bolidom. Vozili su ga proslavljeni vozači poput Mikea Hawthornea, Juana Manuela Fangia i Sir Stirlinga Mossa, a uspjesi automobila i komentari na njega su oscilirali od zabrinjavajućih do monumentalnih. BRM-ov V16 se oslanjao na neke predratne motore (npr. […]
Zanimljivi detalj u automobilu je i tipografski stil korišten za brojčane ili tekstualne informacije prikazane na instrumentima. Geometrijski sans-serif tipovi pisma poput Microgramma i Eurostile nose nostalgični karakter: korišteni su i na analognim i na digitalnim instrumentima od otprilike ranih 1960ih pa do ranih 2000ih u raznim Porscheima, Ferrarijima, Audijima, svim
Na japanskim je automobilima otvor za točenje goriva često ugrađivan na lijevu stranu vozila. Vjerojatni razlog je to što se u Japanu vozi lijevom stranom, a ako benzinske pumpe nemaju svoje ugibalište nego su uz cestu, praktičnije je da se gorivo toči sa strane automobila koja je uz rub ceste. Posljedično, ispušna cijev se projektira […]
U automobilu se odražavaju različite tehničke i društvene zanimljivosti. Auti su u obiteljskim foto albumima, primjeri su industrijskog dizajna (npr. plakati Arthura Radebaugha), zbog prijevoza su građene mreže autoputa, razvijani klubovi i održavane utrke, skupljaju se makete itd. Jedan aspekt automobila je i njegova tržišna cijena, koja je oblikovana raznim faktorima.
SAABov (ime dolazi od Svenska Aeroplan Aktiebolaget) model 9000 proizvodio se od 1984. do 1998., dijeleći platformu s Fiatom Chromom, Lanciom Themom i Alfa Romeom 164. Ti su proizvođači još koncem 1970-ih dogovorili korištenje zajedničke platforme (nazvane Type Four šasija) za model E-segmenta kako bi smanjili troškove razvoja. Neke su klasične “cake” nestale iz ovog […]