Za Nikija Laudu je ‘genijalac za volanom’, za Francuze i Talijane, premda je Nijemac, on je ‘najbolji relijaš ikada’, a za Porsche, čovjek bez čijeg odobrenja nijedan automobil ne može na cestu.Michael Schumacher, sedmerostruki F1 prvak, u Njemačkoj je božanstvo, no Walter Röhrl je… Ma, on je
Od 1990. do 2000., Mitsubishi je proizvodio model 3000 GT. Prodavan je pod više imena i u raznim varijantama, ali najzanimljivija je VR-4 s 3.0 V6 motorom s dva bregasta vratila, 24 ventila i dva turbopubjača, adaptivnim ovjesom, aktivnom aerodinamikom, pogonom na sve kotače i skretanjem stražnjih kotača. Pisali smo i kako je Mitsubishi s […]
Resto Cal stil se odnosi na stare (zrakom hlađene) Volkswagene inspirirane kalifornijskim stilom prerada iz 1960ih i 1970ih: spušteni ovjes, reference na američku pop kulturu, kromirani dodaci poput pakentregera i slično. Tomislav iz Zagreba predstavio nam je dva oldschool Volkswagena, a oba su posebna i kao modeli, i kao automobili s pričom. Buba, ili VW […]
Nakon relijaških uspjeha 60-ih i 70-ih (dvotaktni trocilindraš iz DKWa, i Fordov četverotaktni V4), Saab platformu iz 50-ih mijenja, ali i na novim modelima počinje koristiti zanimljiva tehnička rješenja. Tako je prva generacija modela 900, koju ovdje predstavljamo (kabriolet iz 1993. trenutno na prodaju), koristila i turbo redni četverocilindarski motor. Klasični Saabov
Dizajn automobila 1950-ih i 1960-ih djelom je bio inspiriran tehnologijama koje su tada ulazile u širu primjenu: to je bilo doba (između ostalog) mlaznih aviona i svemirske utrke pa se neki stilovi iz tog vremena nazivaju jet age i space age dizajnom. Plinska turbina i mlazni motor djeluju na istom principu (komprimirana goriva smjesa izgara […]
Četvrta generacija Mazde koja se za europsko tržište zvala 626 (1987. – 1992.) proizvodila se u četiri karoserijske varijante: sedan, lifback sedan, kupe i karavan. Pogon je bio prednji ili na sve kotače, motor benzinski, turbobenzinski ili dizelski s kompresorom (Comprex). Zatim, brojni korišteni motori imali su i svoje podvarijante s različitim postavkama elektronike,
Šesta generacija Opel Astre postavit će nove standarde u svom segmentu – i time nastaviti tradiciju Opelovih modela kompaktne klase, uspješnu već 85 godina. Naime, 1936. godine upravo je proizvođač automobila iz Rüsselsheima prvi na tržište doveo obiteljski i, prije svega, pristupačan automobil kompaktne klase – bio je to Opel Kadett. U godinama njemačkog „gospodarskog
U organizaciji Muzeja automobila Ferdinand Budicki,a povodom obilježavanja 115 godina automobilističke kulture u Hrvatskoj zadovoljstvo nam je najaviti „Prvi susret povijesnih vozila Ferdinand Budicki“ koji ce se dogoditi u periodu od 6. do 8. kolovoza 2021. na sportskom aerodromu Krila Gacke u Otočcu. U dolini jedne od najljepših i najbistrijih europskih rijeka, rijeke
Jedna marka i jedan model koji su postali sinonim za uspjeh i neuspjeh istočne Njemačke. I dok su marke kao što su Volkswagen i Mercedes-Benz cvjetale u ‘američkom’ dijelu, oni su također željeli vlastitu proizvodnju automobila u ‘ruskom’ i rodio se Trabant. Nakon Drugog svjetskog rata Europa je podijeljena na dva dijela. Na zapadu je […]
Danas gotovo svi modeli BMW-a imaju karakteristične pomalo predimenzionirane usisnike zraka, odnosno tzv. bubrege. Mnogi su se teško pomirili s tom činjenicom. Nazivali su velike bubrege nepotrebnim suvremenim hirom. No, činjenica jest da je takav smjer dizajna najavio trajni prototip BMW-a serije 7 stvorne 90-ih godina prošlog stoljeća. U videu u prilogu veteran