Home Archive by category Povijest (Page 3)
BMW 7 V16 BMW motor V16 BMW Serije 7 Featured Izbor uredništva Povijest V16 Vijesti Zanimljivosti

Ovo je jedini BMW Serije 7 s motorom V16

BMW M odjel oduvijek je uživao status stvoritelja ultimativnih vozačkih strojeva, a možda i najzanimljiviji prototip je Goldfish iz 1988. godine. U traženju mogućnosti za dodatan iskorak bavarski inženjeri odlučili su pokušati ugraditi motor V16 u BMW Serije 7. Projekt su nazvali Goldfish, fokusirali su se na istraživanje mogućnosti motora 5.0 V12 oznake M70. Ubrzo […]
Featured Izbor uredništva Povijest Škoda Vijesti Zanimljivosti Zastava

Balkanci su totalni luzeri dokazuju i Škoda i Zastava

Danas Česi proizvode 1,3 milijuna auta, imaju ukupno 13 tvornica i u Kini i Rusiji, a Zastava je u stečaju… Škoda i Volkswagen: 30 godina uspješnog partnerstva koje je započeo Favorit. Prije pada Željezne zavjese Zastava je proizvodila godišnje i 250.000 novih auta i nekoliko desetaka tisuća više od Škode. Danas Česi u 13 tvornica […]
BMW BMW M3 E46 CSL CSL e46 Featured Izbor uredništva M3 Povijest Vijesti Zanimljivosti

Je li ovo najbolji BMW M3 u povijesti?

Fanovi sportskih izvedbi modela iz Bavarske uglavnom se slažu u stavu da je BMW M3 E46 CSL najbolji M3 u povijesti. Oni koji sumnjaju u tu tezu najčešće navode nedostatak u obliku automatskog mjenjača SMG II. Mnogi znalci su često iznosili mišljenje prema kojem bi izvedba s ručnim mjenjačem nudila bolju kontrolu i uključenost vozača. […]
Featured Izbor uredništva Povijest Vijesti Zanimljivosti

Zanimljivosti: Fiat Panda – AutopressHR

Otprilike u ovo vrijeme prije 41 godinu, u veljači 1980. Fiat je u prodaju pustio Pandu. Prvu generaciju dizajnirali su Giugiaro i Mantovani iz Italdesigna, a u raznim tvornicama (Mirafiori, Autobianchijev Desio, Termini Imerese, Innocentijev Lambrate) i raznim varijantama (SEAT, kombi, električna) i veći redizajn (Mk2) proizvodila se do 2003. Panda je utilitarni automobil
220 Benz Featured Mercedes Mercedes-Benz 220 W111 Povijest Vijesti W111 Zanimljivosti

Mercedes-Benz 220 W111 je služio istog vlasnika pune 54 godine

Legendaran repaš, odnosno Mercedes-Benz W111, u srcima ljubitelja klasičnih Mercedesa zauzima posebno mjesto. U svoje je doba bio vrhom ponude njemačkog proizvođača pa ga je 1963. godine kupio i jedan gospodin koji ga je svakodnevno vozio sve do smrti 2017. godine. U razdoblju od 54 godine nikad ga nije ostavio na cesti. Stanje na brojčaniku […]
BMW BMW M3 E36 e36 Featured Lightweight M3 Povijest Vijesti Zanimljivosti

BMW M3 E36 Lightweight je sve cjenjeniji klasik

Limitirana edicija uvije je recept za povećanje vrijednosti, a ovaj BMW M3 E36 Lightweight je još po nečemu poseban. Naime, u svojoj ga je kolekciji posjedovao Paul Walker, tragično preminuli glumac serijala Brzi i Žestoki. BMW M3 E36 Lightweight proizveden je u svega 126 primjeraka, a ovaj konkretan automobil s proizvodne trake sišao je 1995. […]
Featured ford Ford Shelby GT500 GT500 mustang najskuplji Ford Mustang Povijest shelby Super Snake Vijesti Zanimljivosti

Najskuplji Ford Mustang u povijesti vrijedi 2,2 milijuna dolara

Ford Shelby GT500 Super Snake proizveden 1967. godine postao je najskuplji Ford Mustang u povijesti, jer je na dražbi postigao cijenu od 2,2 milijuna dolara. Dražba se održala protekli vikend na Floridi, a podaci o novom vlasniku nisu poznati. Obzirom da je riječ o unikatu, stručnjake nije iznenadila visoka postignuta cijena. Radi se o primjerku […]
Featured Opel Blitz Povijest Vijesti Zanimljivosti

Pojava fotografija davno izgubljenog transportera Opel Blitz

Senzacionalna otkrića su rijetka, ali ne i nemoguća. Stručnjaci zaposleni u sklopu kolekcije Opel Classic pronašli su osam starih fotografija dostavnog vozila na dražbi. Ovaj pronalazak ubrzo se pretvorio u otkriće. Neobjavljene fotografije prikazuju kako je Opel sredinom 1930-ih osmislilo vrlo moderno dostavno vozilo koje je bilo spremno za proizvodnju, godinama prije
Featured Izbor uredništva Povijest Tehnika Vijesti Zanimljivosti

Koenigsegg: kralj iz Švedske

Koenigsegg je mali proizvođač hiperautomobila koji stvara izrazito dojmljive automobile od 1996. kada je završen prvi prototip, CC. Od onda tvrtka razvija specifičnu formulu dizajna, a 2002. je prvi model CC8S uručen kupcu. Slijedili su CCX (ime znači competition coupe 10th anniversary, natjecateljski kupe za 10. obljetnicu testne vožnje prototipa CC) koji je poštivao