Ovo je sve što trebate znati o DPF filteru i EGR ventilu

DPF filter (Diesel Particulate Filter) i EGR ventil (Exhaust Gas Recirculation) su klju?ni dijelovi sustava za kontrolu emisija na dizelskim motorima. Oba komponenta imaju važnu ulogu u smanjenju štetnih ispušnih plinova i ispunjavanju zakonskih regulativa o emisijama.

DPF filter je dizajniran da uhvati ?estice ?a?e (PM) koje nastaju kao nusprodukt sagorijevanja dizelskog goriva. DPF filter djeluje poput sita koje zadržava ?a?u dok se izlazni plinovi prolaze kroz filter. Kada se ?a?a nakupi, DPF filter se regenerira kako bi se ?a?a spalila ili uklonila. Postoje dva glavna na?ina regeneracije: pasivna regeneracija (tijekom normalne vožnje, visoka temperatura izlaznih plinova pomaže u spaljivanju ?a?e) i aktivna regeneracija (dodatno gorivo se ubrizgava u izlazni sustav kako bi se pove?ala temperatura i spalila ?a?a).

EGR ventil služi za recirkulaciju dijela ispušnih plinova nazad u usisni sustav motora. Ovo se radi kako bi se smanjile emisije dušikovih oksida (NOx). EGR ventil omogu?uje ponovnu upotrebu dijela ispušnih plinova, što pomaže u snižavanju temperature sagorijevanja i smanjenju stvaranja štetnih NOx plinova. Me?utim, EGR ventil može biti izvor problema jer može dovesti do nakupljanja naslaga i prljavštine unutar usisnog sustava, što može negativno utjecati na performanse motora.

I DPF filter i EGR ventil zahtijevaju redovito održavanje kako bi se osigurala njihova pravilna funkcionalnost. DPF filter treba periodi?no ?istiti ili regenerirati kako bi se uklonile nakupljene ?estice ?a?e. Ako se DPF filter za?epi ili nepravilno radi, može do?i do smanjenja snage motora i pove?ane potrošnje goriva. S druge strane, EGR ventil treba redovito provjeravati i ?istiti kako bi se uklonile naslage koje mogu utjecati na njegovu funkcionalnost. Ako EGR ventil nije ispravno održavan, može dovesti do smanjenja snage motora, pove?ane emisije štetnih plinova i problema s vožnjom na niskim brzinama.

Problemi s DPF filterom i EGR ventilom na dizelskim motorima mogu uzrokovati razne simptome. Evo nekoliko uobi?ajenih simptoma koji ukazuju na mogu?e probleme s DPF filterom:

1. Gubitak snage i performansi motora: Ako je DPF filter za?epljen ili djelomi?no za?epljen, može do?i do smanjenja protoka ispušnih plinova, što rezultira gubitkom snage i performansi motora.
2. Pove?ana potrošnja goriva: Za?epljen DPF filter može uzrokovati da motor radi manje efikasno, što dovodi do pove?ane potrošnje goriva.
3. ?esta regeneracija DPF-a: Regeneracija DPF-a je proces kojim se ?estice sagorijevaju u filteru kako bi se o?istio. Ako primijetite da se regeneracija doga?a ?eš?e nego što je uobi?ajeno, to može ukazivati na problem s DPF filterom.
4. Pove?ana temperatura ispušnih plinova: Ako je DPF filter za?epljen, protok ispušnih plinova može biti ograni?en, što može rezultirati pove?anjem temperature ispušnih plinova.

Kada je rije? o EGR ventilu, evo nekoliko uobi?ajenih simptoma koji mogu ukazivati na mogu?e probleme:

1. Gubitak snage i performansi motora: Ako je EGR ventil za?epljen ili neispravan, to može dovesti do smanjenja protoka svježeg zraka i goriva u cilindrima motora, što rezultira gubitkom snage i performansi.
2. Pove?ana emisija dima: Neispravan EGR ventil može uzrokovati neispravnu recirkulaciju ispušnih plinova, što može rezultirati pove?anom emisijom dima iz auspuha.
3. Neujedna?eni rad motora: Ako EGR ventil neispravno regulira recirkulaciju ispušnih plinova, to može rezultirati neujedna?enim radom motora, trzajima ili nepravilnom radu na razli?itim brzinama.
4. Pove?ana potrošnja goriva: Neispravan EGR ventil može uzrokovati da motor troši više goriva nego što je potrebno.

U slu?aju bilo kakvih simptoma koji ukazuju na probleme s DPF filterom ili EGR ventilom, preporu?uje se posjetiti kvalificiranog mehani?ara kako bi se dijagnosticirao problem i poduzele odgovaraju?e mjere za popravak.