Osim programiranja “odluka” ovisnih o zatečenim uvjetima na cesti za autonomne automobile, napredna umjetna inteligencija počela se koristiti i za optimizaciju strukture automobila. Na AutoPressu smo već pisali o najavljenom tzv. ultraautomobilu od 3000 KS, Chaosu (
Od 1990. do 2000., Mitsubishi je proizvodio model 3000 GT. Prodavan je pod više imena i u raznim varijantama, ali najzanimljivija je VR-4 s 3.0 V6 motorom s dva bregasta vratila, 24 ventila i dva turbopubjača, adaptivnim ovjesom, aktivnom aerodinamikom, pogonom na sve kotače i skretanjem stražnjih kotača. Pisali smo i kako je Mitsubishi s […]
Neka su putovanja posebna i po načinu na koji se putuje: nadzvučni zrakoplovi, prekooceanski brodovi, luksuzni vlakovi, a jednako posebni doživljaj može nuditi i motocikl. Neposrednost koju motocikl nudi, od zvuka motora do izloženosti vjetru, suncu i kiši, ne mora biti zamorna nego osvježavajuća stvar – dok god niste u žurbi. Pogledajmo karakteristike i doživljaj […]
Još početkom 20. Stoljeća, Ernest Henry je za Peugeot konstruirao trkaći automobil s 4 ventila po cilindru (i dva bregasta vratila u glavi), no tek je relativno nedavno ta konfiguracija postala standard. Zbog jednostavnosti, dva ventila bila su dovoljna za četverotaktne motore putničkih automobila, no s porastom dostupnosti (tehnika, majstori, pad cijene) proizvodnje
Resto Cal stil se odnosi na stare (zrakom hlađene) Volkswagene inspirirane kalifornijskim stilom prerada iz 1960ih i 1970ih: spušteni ovjes, reference na američku pop kulturu, kromirani dodaci poput pakentregera i slično. Tomislav iz Zagreba predstavio nam je dva oldschool Volkswagena, a oba su posebna i kao modeli, i kao automobili s pričom. Buba, ili VW […]
Nakon relijaških uspjeha 60-ih i 70-ih (dvotaktni trocilindraš iz DKWa, i Fordov četverotaktni V4), Saab platformu iz 50-ih mijenja, ali i na novim modelima počinje koristiti zanimljiva tehnička rješenja. Tako je prva generacija modela 900, koju ovdje predstavljamo (kabriolet iz 1993. trenutno na prodaju), koristila i turbo redni četverocilindarski motor. Klasični Saabov
Sigurno ste vidjeli kako ekipa mehaničara u F1 za nekoliko sekundi na bolidu izmjeni gume. Vjerojatno vam je dulje trebalo da pročitate prošlu rečenicu nego što uhodanom trkaćem timu bolid stoji u boksu. Osim vrhunske vještine rukovanja oruđem i međusobne sinkronizirane koordinacij kretanja, za takvo funkcioniranje bitna je i organizacija: priprema, prioriteti, zadaci,
Dizajn automobila 1950-ih i 1960-ih djelom je bio inspiriran tehnologijama koje su tada ulazile u širu primjenu: to je bilo doba (između ostalog) mlaznih aviona i svemirske utrke pa se neki stilovi iz tog vremena nazivaju jet age i space age dizajnom. Plinska turbina i mlazni motor djeluju na istom principu (komprimirana goriva smjesa izgara […]
Smjer razvoja automobila istovremeno pokazuje restrikcije sportskih modela zbog ekoloških normi i standarda koje dijelom postavljaju legislatori, a dijelom očekuju potrošači (makar je SUV klasa sve prisutnija unatoč nužno nepovoljnijim dinamičkim i ekološkim svojstvima od nižih i/ili lakših ekvivalentnih automobila). Ako se dizajn automobila podredi smanjenju štetnih
Četvrta generacija Mazde koja se za europsko tržište zvala 626 (1987. – 1992.) proizvodila se u četiri karoserijske varijante: sedan, lifback sedan, kupe i karavan. Pogon je bio prednji ili na sve kotače, motor benzinski, turbobenzinski ili dizelski s kompresorom (Comprex). Zatim, brojni korišteni motori imali su i svoje podvarijante s različitim postavkama elektronike,