Za razliku od rasplinjača koji koriste Venturijev efekt, sustavi ubrizgavanja goriva atomiziraju gorivo koristeći visoki pritisak i brizgaljku. Praktički svi dizelski motori rade pomoću takvog principa ubrizgavanja, a u cestovne benzinske motore je ajnšpric stigao 1950-ih. Dva su osnovna načina
U prvom dijelu teme o najčešćim potrebnim servisima prije tehničkog pregleda spomenuli smo razloge i važnost kontrole guma, svjetala i ulja za kočnice, što su relativno kratkotrajni postupci i kratkotrajni servisi. U ovom ćemo zaključnom, drugom dijelu teme, spomenuti servise koji mogu biti skuplji i trajati više od nekoliko sati pa ih je dobro na […]
Pri kupnji rabljenog automobila neki od bitnih kriterija su starost i kilometraža, a tu se otvara novi izbor: kupiti manji i tehnički jednostavniji automobil s manje elemenata koji se mogu pokvariti i s jeftinijim zamjenskim dijelovima, ili kupiti automobil više klase za desetinu izvorne cijene koji je izrađen po višim standardima, ali je potencijalno skuplji […]
Prosječne zimske temperature donose neke praktične promjene u vožnju i automobil. One nastaju prvenstveno zbog stezanja materije i smanjene električne vodljivosti pri hlađenju; pogledajmo deset svakodnevnih i praktičnih načina na koje zima utječe na automobil. Navedene stavke su relativno sitne, ali one sve skupa, kroz više ponavljanja i preko više kilometara, daju
Kako smo pisali, uskoro će se na asfalt zakotrljati GMA T.50 s 4.0 V12 motorom i 663 KS. To veličanstveno izbijanje, žmikanje posljednjeg milivata snage iz određenog obujma usisnog motora znači nevjerojatnih 166 KS po litri obujma, a to je rekord koji vjerojatno neće biti srušen u serijskom, cestovnom automobilu. No, uz nove tehnologije upravljanja […]
Citroën Visa proizvodio se od 1978. do 1988., a u raznim drugim varijantama (npr. rumunjski Oltcit) i dulje. Visa je nastala kao zamjena u B-segmentu za 2CV, tj. Spačeka, i Ami, a tehnološki se temeljila na nekim Spačekovim rješenjima te na platformi Peugeota 104. Tako je par 104 i Visa bio prvi par modela nastao […]
Opelov obiteljski posao iz Rüsselsheima na Majni krenuo je 1862., a oko prijelaza stoljeća (1898.), nakon šivaćih strojeva i bicikala, tvrtka je počela proizvoditi i automobile pod vodstvom sinova i udovice Adama Opela. Adamov unuk Fritz von Opel je 1920-ih i 1930-ih vozio je demonstracijske raketne zrakoplove, motocikle i automobile, a praunuk Rikky von Opel […]
Toyota Celica GT-Four, turbobenzinska Celica s pogonom na sve kotače, proizvodila se u tri generacije, od 1986. do 1999. Sa svakom novom generacijom, Toyota je optimizirala aerodinamiku (npr. “duck tail” spojler), otvore za hlađenje, ovjes (dodatne spone radi poboljšavanja geometrije MacPherson i multilink ovjesa), unaprijedila korištenje aluminija, spiralno ventiliranih
U literaturi o muzeologiji javlja se pojam muzealnost: mogućnost da jedan predmet u jednom kontekstu bude predstavnik drugog konteksta. Automobil u muzeju je sažeti, ali bogati prikaz povijesti, stila, tehnologije, proizvodnih procesa, materijala, boje, zvuka, utrka, svakodnevnice, duha svoje ere, ali i podsjetnik na sličnosti i razlike s današnjicom. U Hrvatskoj se nalaze
Ferdinand Porsche bio je inženjer koji je ostavio traga u raznim tvrtkama i stvorio razne zanimljive strojeve: od Austro-Daimlera preko Steyra do Mercedesa, od vojnih hibridnih vozila preko traktora do trkaćih bolida. Dio tog mehaničkog blaga nalazi se u austrijskoj Koruškoj, u gradiću Gmünd in Kärnten, u bivšoj pilani u koju se Porscheovo sjedište godine […]