Home Articles posted by Tomislav Keglević (Page 8)
Featured Izbor uredništva Tehnika Vijesti Zanimljivosti

Blato, prašina i 4×4: kako voziti offroad

Od Majstorske ceste na Velebitu do blatnog puta do vinograda, vožnja izvan asfalta može biti zanimljivo iskustvo, pogotovo uz odgovarajuće vozilo. Zato donosimo 15 savjeta za offroad vožnju automobilom:  Za početak1. Poštujte tuđe vlasništvo i prirodu. Ako vozite šumskim putevima, travnjacima ili prelazite po koritima potoka, ne ostavljajte veći trag nego što je potrebno.
Featured Izbor uredništva Tehnika Vijesti Zanimljivosti

Aerodinamika hatchback i SUV automobila

Kada se govori o aerodinamičnim automobilima, lako nam se javljaju asocijacije niskih kupea s dugim haubama i repovima. No, najčešći tipovi karoserija na cestama danas su hatchback tipovi (uključujući i SUV/crossover automobile). Aerodinamičko oblikovanje ima 3 osnovne uloge: smanjiti otpor zraka, osigurati prianjanje automobila na cestu (downforce) i usmjeriti zrak na
Featured Izbor uredništva Povijest Tehnika Vijesti Zanimljivosti

VW Golf: zanimljive izvedbe sveprisutnog automobila

Sredinom 1970-ih VAG je na tržište izašao s paletom modela nazvanih po vjetrovima i strujama, dizajniranih u talijanskom Italdesignu (pod dirigiranjem Giorgetta Giugiara) i temeljenim na novim platformama. Tako su Volkswagen modeli osuvremenjeni prednjim pogonom, vodenim hlađenjem i motorom pod prednjom haubom, makar se stara i uspješna formula zadržala u modelima Buba i
Featured Izbor uredništva Povijest Tehnika Vijesti Zanimljivosti

Vrste automobilskih ovjesa – AutopressHR

Ovjesi su stari gotovo koliko i kotač, a neke vrste automobilskih ovjesa razvijene su prvo za kočije i vagone. Ovjes automobila je sklop koji omogućuje relativno nezavisno pomicanje kotača vozila i šasije vozila. To odvajanje gibanja omogućuje amortizaciju neravnina ceste, tj. zadržavanje kontakta vozila s cestom. Ovjes na sebe preuzima sile koje djeluju na kotače […]
Featured Izbor uredništva Povijest Tehnika Vijesti Zanimljivosti

Priča o detalju: smještaj motora u Bubi

Zašto Buba ima motor ispod stražnje haube? Kratki odgovor bi mogao biti “jer je tako jeftinije”, ali odgovoriti zašto je to bilo povoljnije rješenje i kakve konstruktorske odluke iza njega stoje ipak zahtjeva nekoliko rečenica teksta. Priča o VW Typ 1, odnosno o Bubi, počinje 1930-ih u Njemačkoj, kada je dr. Ferdinand Porsche razvio automobil […]
Featured Izbor uredništva Povijest Tehnika Vijesti Zanimljivosti

Nissan GT-R: Godzilla – AutopressHR

Priča o GT-Ru počinje 1969. s prvom generacijom posebne verzije Nissanovog modela Skyline. Skyline je ime koji je Nissan-Datsun naslijedio od proizvođača Prince nakon spajanja, a sredinom 1960-ih godina već su postizali uspjehe u japanskim trkaćim serijama. Sportska verzija Skylinea u imenu nosi dodatak GT-R (Gran Turismo Racing), što djelom odražava i internacionalno
Featured Izbor uredništva Povijest Tehnika Vijesti Zanimljivosti

Audi: napredak kroz tehniku – AutopressHR

Ove, 2021. godine, Audi obilježava 26 raznih “okruglih” obljetnica; od 30. godišnjice obrane DTM naslova prvaka Audija V8, do 25. obljetnice modela A3. No, Audijeva povijest seže u kasno 19. stoljeće kada je August Horch osnovao svoju automobilsku tvrtku: Horch. Zbog sukoba unutar te tvrtke, Horch 1909. odlazi i osniva novu firmu, koju radi sudske […]